對(dui)機械化施工企業來說，工程機械技(ji)術(shu)狀(zhuang)(zhuang)況的(de)(de)良(liang)好與否是(shi)企業能否正(zheng)常生產的(de)(de)直(zhi)接因素(su)。液(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)工程機械而言，液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)正(zheng)常運(yun)行(xing)是(shi)其良(liang)好技(ji)術(shu)狀(zhuang)(zhuang)況的(de)(de)一(yi)個(ge)主(zhu)要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)保障，正(zheng)確的(de)(de)維護是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)根本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中起著(zhu)傳(chuan)遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)(de)作用，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)選擇(ze)不(bu)恰當是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)早期故(gu)障和耐久性(xing)下降的(de)(de)主要原因。應按隨機《使(shi)用說明書》中規定的(de)(de)牌號選擇(ze)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)，特殊(shu)情(qing)況(kuang)需(xu)要使(shi)用代用油(you)(you)(you)時，應力求(qiu)其性(xing)能(neng)與(yu)原牌號性(xing)能(neng)相同。不(bu)同牌號的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)不(bu)能(neng)混合使(shi)用，以(yi)防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)產(chan)生化(hua)學(xue)反應、性(xing)能(neng)發生變化(hua)。深褐(he)色、乳白(bai)色、有異(yi)味(wei)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是(shi)變質油(you)(you)(you)，不(bu)能(neng)使(shi)用空氣濾芯。

2防止固體雜質混(hun)入液壓系統

清潔(jie)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)生(sheng)命。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中有(you)許多精密偶(ou)件，有(you)的(de)(de)有(you)阻尼小孔、有(you)的(de)(de)有(you)縫隙(xi)等。若固體(ti)(ti)(ti)雜質(zhi)(zhi)入(ru)侵將造(zao)成精密偶(ou)件拉(la)傷、發卡、油道堵塞(sai)等，危及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)安全運行。一般固體(ti)(ti)(ti)雜質(zhi)(zhi)入(ru)侵液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)途徑有(you)：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油不潔(jie)；加(jia)油工具不潔(jie)；加(jia)油和維修、保養不慎(shen)；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件脫屑(xie)等。可以(yi)從以(yi)下幾(ji)個方面防(fang)止(zhi)固體(ti)(ti)(ti)雜質(zhi)(zhi)入(ru)侵系統：

2.1加油時

液壓油(you)(you)必須(xu)過濾(lv)加注，加油(you)(you)工(gong)具應可靠清潔。不能為(wei)了(le)提高加油(you)(you)速(su)度而去(qu)掉油(you)(you)箱加油(you)(you)口處的過濾(lv)器。加油(you)(you)人員應使用干凈的手套和(he)工(gong)作服，以(yi)防(fang)固體雜質和(he)纖維雜質掉入油(you)(you)中。

2.2保養時

拆卸(xie)液(ye)壓(ya)油箱(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)(gai)、濾清(qing)器蓋(gai)(gai)(gai)、檢測孔、液(ye)壓(ya)油管(guan)等部位，造成(cheng)系統(tong)油道暴露時要(yao)(yao)避開(kai)揚塵(chen)，拆卸(xie)部位要(yao)(yao)先徹底(di)清(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)(neng)打開(kai)。如拆卸(xie)液(ye)壓(ya)油箱(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)(gai)時，先除去油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)四(si)周的(de)(de)泥土，擰松油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)后(hou)，清(qing)除殘留(liu)在接合部位的(de)(de)雜物(不能(neng)(neng)用(yong)(yong)水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲入油箱(xiang)(xiang))，確認清(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)(neng)打開(kai)油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)。如需(xu)使用(yong)(yong)擦(ca)(ca)拭(shi)材(cai)(cai)(cai)料(liao)和(he)鐵(tie)錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhi)的(de)(de)擦(ca)(ca)拭(shi)材(cai)(cai)(cai)料(liao)和(he)擊打面附著橡(xiang)膠的(de)(de)專用(yong)(yong)鐵(tie)錘。液(ye)壓(ya)元件(jian)、液(ye)壓(ya)膠管(guan)要(yao)(yao)認真清(qing)洗(xi)，用(yong)(yong)高壓(ya)風吹干后(hou)組裝。選用(yong)(yong)包裝完好(hao)的(de)(de)正品(pin)濾芯(內(nei)包裝損(sun)壞，雖然濾芯完好(hao)，也可能(neng)(neng)不潔(jie))。換油時同時清(qing)洗(xi)濾清(qing)器，安裝濾芯前應用(yong)(yong)擦(ca)(ca)拭(shi)材(cai)(cai)(cai)料(liao)認真清(qing)潔(jie)濾清(qing)器殼內(nei)底(di)部污物。

2.3液壓系(xi)統的清洗

清(qing)洗(xi)(xi)(xi)油必須使用(yong)與(yu)系(xi)統所(suo)用(yong)牌(pai)號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用(yong)大流量盡可能(neng)將系(xi)統中雜質(zhi)帶(dai)走(zou)。液壓系(xi)統要反復清(qing)洗(xi)(xi)(xi)三(san)次以上，每次清(qing)洗(xi)(xi)(xi)完后(hou)，趁油熱時將其全(quan)部放出系(xi)統。清(qing)洗(xi)(xi)(xi)完畢再清(qing)洗(xi)(xi)(xi)濾清(qing)器、更(geng)換新濾芯后(hou)加注新油。

3防止空氣和(he)水入侵液壓系統

3.1防(fang)止空氣(qi)入侵液(ye)壓系(xi)統

在(zai)常壓(ya)(ya)(ya)常溫下(xia)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)中含(han)有容積(ji)比(bi)為6～8%的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)，當壓(ya)(ya)(ya)力降(jiang)低時空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)會從油(you)中游離出(chu)來，氣(qi)(qi)(qi)泡破裂使(shi)液壓(ya)(ya)(ya)元件“氣(qi)(qi)(qi)蝕”，產生噪聲(sheng)。大量(liang)的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)進入油(you)中將使(shi)“氣(qi)(qi)(qi)蝕”現象(xiang)加劇，液壓(ya)(ya)(ya)油(you)壓(ya)(ya)(ya)縮性增大，工作(zuo)不穩定，降(jiang)低工作(zuo)效率，執行(xing)元件出(chu)現工作(zuo)“爬行(xing)”等不良后果(guo)。另(ling)外(wai)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)還會使(shi)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)氧化，加速油(you)的變質。防止空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)入侵應注意(yi)以下(xia)幾(ji)點：

1、維修和換油(you)后要按隨機《使用說(shuo)明書(shu)》規定排除系統中(zhong)的空氣，才(cai)能(neng)正常作業(ye)。

2、液壓油(you)泵的(de)吸油(you)管(guan)口(kou)不得露出油(you)面，吸油(you)管(guan)路(lu)必須密封良好。

3、油(you)(you)(you)泵驅動軸(zhou)的(de)密封(feng)(feng)(feng)(feng)應良好，要注意(yi)更換該處油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)時應使用“雙唇”正(zheng)品油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)，不能用“單(dan)唇”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)代替(ti)，因為“單(dan)唇”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)只能單(dan)向封(feng)(feng)(feng)(feng)油(you)(you)(you)，不具備封(feng)(feng)(feng)(feng)氣的(de)功能。本單(dan)位曾有一(yi)臺柳(liu)工ZL50裝載機大修后，液(ye)壓油(you)(you)(you)泵出現連續(xu)“氣蝕(shi)”噪聲(sheng)、油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)位自動升高等故(gu)障(zhang)，經(jing)查詢液(ye)壓油(you)(you)(you)泵修理過程，發現即為液(ye)壓油(you)(you)(you)泵驅動軸(zhou)的(de)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)誤用“單(dan)唇”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)所致。

3.2防(fang)止水入侵液壓(ya)系(xi)統

油(you)中含有過量水分，會使(shi)液壓元件(jian)銹蝕、油(you)液乳化變質、潤滑油(you)膜強(qiang)度降低(di)，加(jia)速機械磨損。

除了維(wei)修保養時(shi)要(yao)防止水(shui)分入侵外，還要(yao)注意(yi)儲油(you)桶不用(yong)時(shi)，要(yao)擰(ning)緊蓋子，倒置(zhi)放置(zhi)；含水(shui)量大的油(you)要(yao)經多次過濾(lv)，每過濾(lv)一(yi)次要(yao)更換一(yi)次烘(hong)干(gan)的濾(lv)紙，在沒有(you)專用(yong)儀器檢測(ce)時(shi)，可將(jiang)油(you)滴到燒(shao)熱的鐵(tie)板上(shang)，沒有(you)蒸氣冒出并立即(ji)燃燒(shao)方能加注。

4作業中注意事項

4.1機械作業要(yao)柔和平順

機(ji)(ji)械(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)應避(bi)免粗暴，否則必然(ran)產(chan)(chan)生(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)負(fu)荷(he)，使機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障頻發，大大縮短使用壽命(ming)。作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)負(fu)荷(he)，一方面使機(ji)(ji)械(xie)結構件早期磨損(sun)、斷裂、破碎，一方面使液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中產(chan)(chan)生(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)壓(ya)(ya)力(li)，沖(chong)(chong)擊(ji)壓(ya)(ya)力(li)又會使液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件損(sun)壞、油(you)(you)封(feng)和高(gao)壓(ya)(ya)油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)接頭與膠管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)合處過(guo)早失效(xiao)漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)管(guan)(guan)(guan)、溢流閥(fa)頻繁動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)油(you)(you)溫上升。我單位(wei)(wei)曾新購一臺UH171正鏟挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中每隔4～6天斗門油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)要漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)裂，油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)是隨機(ji)(ji)進(jin)口的(de)(de)(de)純正品(pin)，經檢測沒有(you)(you)質量問題。通(tong)過(guo)現場(chang)觀察，發現為斗門開、閉(bi)時強(qiang)烈撞(zhuang)擊(ji)限位(wei)(wei)塊、門框(kuang)所(suo)致。要有(you)(you)效(xiao)地避(bi)免產(chan)(chan)生(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)負(fu)荷(he)：必須嚴(yan)格執行操作(zuo)(zuo)(zuo)規程；液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)開、閉(bi)不能(neng)過(guo)猛過(guo)快；避(bi)免使工作(zuo)(zuo)(zuo)裝置構件運動(dong)到極(ji)限位(wei)(wei)置產(chan)(chan)生(sheng)強(qiang)烈撞(zhuang)擊(ji)；沒有(you)(you)沖(chong)(chong)擊(ji)功能(neng)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備不能(neng)用工作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(如挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)鏟斗)猛烈沖(chong)(chong)擊(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)對象(xiang)以(yi)達到破碎的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。還有(you)(you)一個值得注意(yi)的(de)(de)(de)問題：操作(zuo)(zuo)(zuo)手要保持(chi)穩定。因(yin)(yin)(yin)為每臺設備操縱系統的(de)(de)(de)自由間隙(xi)都有(you)(you)一定差異，連接部位(wei)(wei)的(de)(de)(de)磨損(sun)程度不同因(yin)(yin)(yin)而其間隙(xi)也(ye)不同，發動(dong)機(ji)(ji)及液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統出力(li)的(de)(de)(de)大小也(ye)不盡相同，這些因(yin)(yin)(yin)素(su)賦予(yu)了設備的(de)(de)(de)個性(xing)。只(zhi)有(you)(you)使用該設備的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)手認(ren)真摸索(suo)，修正自己的(de)(de)(de)操縱動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)以(yi)適應設備的(de)(de)(de)個性(xing)，經過(guo)長(chang)期作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)后，才能(neng)養成符合設備個性(xing)的(de)(de)(de)良好操作(zuo)(zuo)(zuo)習慣。一般機(ji)(ji)械(xie)行業(ye)堅持(chi)定人定機(ji)(ji)制(zhi)度，這也(ye)是因(yin)(yin)(yin)素(su)之一。

4.2要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時(shi)刻(ke)注意(yi)液壓泵(beng)和溢流閥的(de)聲音，如果(guo)液壓泵(beng)出現“氣(qi)蝕”噪聲，經排氣(qi)后不(bu)能消除，應(ying)查明原(yuan)因(yin)排除故障后才(cai)能使用。如果(guo)某執行元件在沒有負荷(he)時(shi)動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響(xiang)，應(ying)立即停機檢修(xiu)。

4.3嚴格執行交接班制度

交班司機停放(fang)機械時，要保(bao)(bao)證(zheng)接班司機檢查(cha)(cha)時的安全和(he)檢查(cha)(cha)到準確的油(you)(you)位。系(xi)(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)否(fou)滲漏、連(lian)接是(shi)(shi)(shi)否(fou)松動、活塞桿(gan)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)膠(jiao)管是(shi)(shi)(shi)否(fou)撞(zhuang)傷、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵的低壓(ya)(ya)(ya)進油(you)(you)管連(lian)接是(shi)(shi)(shi)否(fou)可(ke)靠、油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)位是(shi)(shi)(shi)否(fou)正(zheng)確等，是(shi)(shi)(shi)接班司機對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)檢查(cha)(cha)的。常(chang)壓(ya)(ya)(ya)式油(you)(you)箱(xiang)還要檢查(cha)(cha)并清潔油(you)(you)箱(xiang)通(tong)氣(qi)孔(kong)，保(bao)(bao)持(chi)其(qi)暢通(tong)，以防氣(qi)孔(kong)堵塞造成(cheng)油(you)(you)箱(xiang)真空，致使液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵吸(xi)油(you)(you)困難而損壞。

4.4保(bao)持適宜的油溫

液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)一般(ban)控制在30～80℃之(zhi)間為宜(危險溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)≥100℃)。液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)(guo)高會(hui)導致：油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)粘度(du)(du)降(jiang)低(di)，容易引起泄漏，效(xiao)率(lv)(lv)下(xia)降(jiang)；潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)膜強度(du)(du)降(jiang)低(di)，加(jia)速機(ji)械的(de)(de)磨損(sun)；生成碳化(hua)物和淤碴；油(you)(you)(you)(you)液(ye)氧(yang)化(hua)加(jia)速油(you)(you)(you)(you)質(zhi)惡(e)化(hua)；油(you)(you)(you)(you)封(feng)、高壓膠(jiao)管過(guo)(guo)早老化(hua)等。為了避免溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)(guo)高：不要(yao)(yao)長(chang)期過(guo)(guo)載(zai)；注意(yi)散(san)熱器散(san)熱片不要(yao)(yao)被油(you)(you)(you)(you)污染，以(yi)防塵土附(fu)著影響散(san)熱效(xiao)果；保(bao)持足夠的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量以(yi)利于油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)循環散(san)熱；炎熱的(de)(de)夏季不要(yao)(yao)全(quan)天作(zuo)業，要(yao)(yao)避開中(zhong)午高溫(wen)(wen)(wen)時(shi)間。油(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)(guo)低(di)時(shi)，油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)粘度(du)(du)大，流動(dong)性差，阻力(li)大，工作(zuo)效(xiao)率(lv)(lv)低(di)；當(dang)油(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)低(di)于20℃時(shi)，急轉彎(wan)易損(sun)壞液(ye)壓馬達、閥(fa)、管道等。此時(shi)需(xu)要(yao)(yao)進行暖(nuan)機(ji)運轉，起動(dong)發動(dong)機(ji)，空載(zai)怠速運轉3～5min后，以(yi)中(zhong)速油(you)(you)(you)(you)門提(ti)高發動(dong)機(ji)轉速，操縱手柄(bing)使(shi)工作(zuo)裝置(zhi)的(de)(de)任何一個動(dong)作(zuo)(如挖(wa)掘(jue)機(ji)張斗)極限位置(zhi)，保(bao)持3～5min使(shi)液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)通過(guo)(guo)溢(yi)流升(sheng)溫(wen)(wen)(wen)。如果油(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)更低(di)則(ze)需(xu)要(yao)(yao)適當(dang)增加(jia)暖(nuan)機(ji)運轉時(shi)間。

4.5液(ye)壓(ya)油(you)箱氣壓(ya)和油(you)量的控(kong)制

壓(ya)力式油(you)(you)箱(xiang)在(zai)工作中要(yao)隨(sui)時注意油(you)(you)箱(xiang)氣(qi)壓(ya)，其壓(ya)力必(bi)須保持在(zai)隨(sui)機(ji)《使用(yong)說明(ming)書》規定的范(fan)圍內(nei)。壓(ya)力過低，油(you)(you)泵吸(xi)油(you)(you)不足易(yi)損(sun)壞，壓(ya)力過高，會使液壓(ya)系(xi)統漏油(you)(you)，容(rong)易(yi)造成低壓(ya)油(you)(you)路爆管(guan)。對維修和(he)換油(you)(you)后的設(she)備，排盡系(xi)統中的空氣(qi)后，要(yao)按隨(sui)機(ji)《使用(yong)說明(ming)書》規定的檢(jian)查油(you)(you)位(wei)狀態，將(jiang)機(ji)器停(ting)在(zai)平(ping)整的地方(fang)，發(fa)動(dong)機(ji)熄火15min后重新(xin)檢(jian)查油(you)(you)位(wei)，必(bi)要(yao)時予以補充。

4.6其他注意事項

作業中(zhong)要(yao)防止飛落(luo)石塊打擊液壓(ya)油(you)(you)缸、活塞桿、液壓(ya)油(you)(you)管等部件。活塞桿上如(ru)果有小(xiao)點(dian)擊傷，要(yao)及時用油(you)(you)石將小(xiao)點(dian)周(zhou)圍棱邊磨去，以防破壞(huai)活塞桿的密封(feng)裝置，在(zai)不漏油(you)(you)的情況(kuang)下可繼續使(shi)用。連續停機在(zai)24h以上的設備(bei)，在(zai)啟(qi)動(dong)前，要(yao)向液壓(ya)泵中(zhong)注油(you)(you)，以防液壓(ya)泵干磨而(er)損壞(huai)。

5定期保養注意事項

目前有(you)的(de)工程機械液(ye)壓系統設置(zhi)了智能裝(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)置(zhi)對液(ye)壓系統某(mou)些隱患有(you)警示功能，但其監(jian)測范圍和程度有(you)一定的(de)局(ju)限性，所以液(ye)壓系統的(de)檢查保養(yang)應將智能裝(zhuang)置(zhi)監(jian)測結果與(yu)定期檢查保養(yang)相結合(he)

5.1250h檢查保養(yang)

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
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